因为想法和行动远比我们所熟知的大部分企业家更加大胆，埃隆·马斯克已经成为未来的代名词，而无论是电动汽车Tesla，还是太空火箭SpaceX，他在科技界也激起了一场个人崇拜的浪潮。

抛开各种媒体炒作，我们可以看到他所进入的行业，及其从事的主要项目几乎涵盖了所有的重大行业和全球性问题，改变的是人类与自然界的关系、人类与机器之间的关系。

就像他自己曾说的：“在PayPal的经历让我开始思考一个问题，‘最有可能影响人类未来的问题还有哪些?’换个角度思考，‘最赚钱的方式是什么?’”

那么，马斯克是如何将他的各种想法变成现实？他到底是个实干家，还是个“大话王”？他又是如何冲击并颠覆现有的相关行业？

不管媒体对马斯克的评价如何地褒贬不一，马斯克及其创建和投资的公司正在深刻地改变八个行业。而不管他的宏大愿景能实现多少，这个“狂人”对我们传统思维和认知的冲击才是最需要我们反思和学习的。

1.能源

2017年，特斯拉在澳大利亚打造的全世界最大的锂电池储能系统正式上线不到一个月，就显示出了它的巨大价值：当南澳维多利亚省内一座燃煤发电厂跳闸瞬间，这个系统在140毫秒内向国家电网输送了100兆瓦电力。其实，在这个惊险的“出手救援”背后，我们还能看到特斯拉在家庭储能及光伏太阳能领域的突破。就像美国公用事业游说团体所说，马斯克的特斯拉和SolarCity的合作可能会“浪费美国电力公司的努力，并毁掉公用事业的商业模式”。

2.汽车

马斯克的特斯拉公司在电动汽车行业掀起的轩然大波，已经改变整个汽车行业的发展进程。如今，这家创立于2003年，并于2010年上市的公司，其市值已经超越拥有百年历史的福特汽车。

据媒体报道，其新推出的半自动卡车Semi也已经获得来自沃尔玛、百事、敦豪快运等公司的总数近300辆的订单。

马斯克希望特斯拉不只是为消费者提供买得起的汽车，他希望能够更进一步：为车主赚钱。他将会通过下一代人工智能和自动驾驶技术来实现这一目标。

3.电信/互联网

虽然很少有人意识到这一点，但马斯克的卫星发射计划可能会改变我们的上网方式。

据SpaceX计划，公司将先后发射4425颗卫星，围绕地球形成密集的“太空互联网”，为今天无法上网的四十亿人提供快速、便捷且经济、实惠的互联网服务。早前，Space X公司已经向美国联邦通讯委员会提交关于卫星系统的申请。

4.交通运输

自马斯克于2013年提出超级高铁——超级回路列车（Hyperloop）计划以来，全球已经有数家公司都发布了相关计划，包括英国的维珍银河公司最近也加入了该阵营。

201年，马斯克获得了官方关于在纽约与华盛顿之间建立Hyperloop的口头许可。这一马斯克眼中的第五种交通方式，将把华盛顿到纽约原来所需的6小时旅程缩短到仅仅30分钟。据马斯克发布的社交媒体信息，这一工程将由其新建立的隧道公司Boring来承接。

5.基础设施

在长期忍受拥堵的城市交通后，马斯克创建了名为“无聊（Boring）”的隧道工程公司。他希望通过隧道掘进机、新的支护策略、小型隧道等方面技术的升级来有效提高隧道挖掘效率，并降低成本。也就是说，他的考虑是为了解决现实问题，但也掩不住他改变基础设施行业，以及未来进入城市建设领域的野心。

毕竟，当前美国隧道工程行业成本昂贵，一英里长的隧道挖掘花费就高达10亿美元，每增加一英寸的直径则需要花费数百万美元。

6.航空/航天

至于为何进入火箭发射与太空探索行业，马斯克曾有过这样的解答： “鉴于这是45亿年来，人类第一次有可能将生命延伸到地球之外，我们最好还是把握住这个机会窗口，而不要寄望于这个窗口会打开很长一段时间。”

念念不忘，必有回响。或许这正是马斯克从零起步，却快速走在了火箭技术前沿的根本原因。

近期，虽然SpaceX的猎鹰重型火箭发射时间一再推迟，但这枚火箭所承担的月球和火星探索的任务已经牵动了全球科技界、航空界的神经。

此外，SpaceX在经历屡败屡战后，在火箭回收与重复利用领域的进步对太空探索成本的大幅降低已经人所共知。在未来，我们可以期待他如何打造通往火星的“高速公路”，毕竟，马斯克的火星计划也在向前推进。

除了与贝索斯的蓝色起源和布兰森的维珍银河公司进行太空竞争，马斯克甚至还提出了利用火箭技术改变地球上人们的远距离旅行方式。按照他的想法，从伦敦到香港的“火箭飞行”旅程，与从伦敦到香港的定期航班价格会差不了多少。

7.人工智能

马斯克对于人工智能可能带来的风险深信不疑，确信人工智能优势是引起第三次世界大战“最可能的原因”，甚至与全球100多名专家向联合国呼吁禁止开发和使用无人机、坦克和机枪等自动化武器。

为此，他联合一众硅谷大佬，共同创建了非盈利的人工智智能平台Open AI，力图掀起一场人工智能保卫战，并建立起更好的、安全而友善的人工智能，让更多人受益于这项技术。

8.医疗保健

马斯克认为未来人机合作的主要障碍是通信“带宽”。为此，他创建的新公司Neuralink致力于在人脑和机器之间建立一种直接的“高带宽”连接——一种微创脑机接口。

马斯克表示，这家公司的最终目的是帮助人类跟上人工智能的进步，并计划将在四年内生产出一种产品，用于帮助受到严重脑损伤的人。

提到马斯克，总会令人想到20世纪的“科学狂人”尼古拉·特斯拉，也就是特斯拉汽车公司致敬的对象。

这个一生中做出700多项发明专利，并且在交流电、无线电、无线电能传输、雷达、放大发射机等领域成就斐然，以及推动电力商业化的科学家，却有着与发明大王爱迪生的世纪恩怨，以及郁郁不得志的晚年。

马斯克同样是一个充满好奇心、精力无比充沛，在各领域开疆拓土、攻城掠地，并致力于前沿技术商业化的人。但与特斯拉相比，马斯克显然是一个幸福的人。从某种意义上来说，他也是这个创新的时代所奖励的人。

版权声明：

凡本网内容请注明来源：T媒体（http://www.cniteyes.com）”的所有原创作品，版权均属于易信视界（北京）信息科技有限公司所有，未经本网书面授权，不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

本网书面授权使用作品的，应在授权范围内使用，并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者，易信视界（北京）信息科技有限公司将追究其相关法律责任。