见字如面，我是军哥（微信：jeff_kaka）。

昨天晚上11点半一位好友发来美团预收购滴滴的文章，请看截图：

我一夜未眠，这事背后一定有原因，于是我去脉脉和雪球了看看有没有相关的报道，发现还真有。

同时我也从王兴的饭否上看到，王老大又一次发了「同向为竞，相向为争」的言论，而且不止一次发这个。

今天我将从「过往的较量，历史惊人的相似、收购的本质」3点逐一展开。

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过往的较量

我相信大家都知道，美团2017年做打车的生意从南京开始切入，以下是美团打车的时间线，2018年3月21日正式进入上海，然而美团打车被列入黑名单2年，这对美团开展新业务是打击非常大的。

我们再来看看滴滴做外卖的情况，以下是某度可查的信息：

然而现在也基本看不到滴滴外卖的信息了。

很显然，在对方已经有非常强大的先发优势下，如果没有新的模式，只是模仿对方之前的经验+补贴是很难成功的，参考俞军之前的产品公式：

用户价值 = 新体验 - 旧体验 - 替换成本。

两大公司这2年多竞争下来，落下一地鸡毛，我认为都是过眼云烟。

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历史惊人的相似

在美团进入外卖市场之前，也尝试来收购饿了么，因为这对于未来本地生活的布局是必须要拿下的城池，然后未能收购成功。

才自己下手干起来美团外卖，并且成为美团并购点评后团，找到公司增长的第二条曲线。

然而事与愿违，饿了么（我的老东家）最终被杭州马收入囊中，当然收购快2年了，美团的外卖市场和阿里的外卖市场，也拉开了差距。

这场战役还需要时间的证明。我们都拭目以待吧。

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收购的本质

2018年滴滴公布年亏损109亿，如今已经是2020年6月了，2019滴滴的年报也并未公布，可以大胆猜测以下，结果应该不会太好了。

加上今年疫情影响，全球经济下行，滴滴的日子并不好过，比如我已经好久没有收到滴滴打折用信息了，然后今年5月却收到不少。以下是截图：

一般来说公司想被收购，一定是一个愿打，一个愿挨，对于滴滴已经「F++」轮了，程维手上的牌已经不多了，这个时候投资人也会给很大的压力。

从创始人和大股东的角度考虑，可以得到最大化的回报是首要要考虑的，上不上市不是关键，就比如当年的饿了么。因为上市之后，你还得继续对公司的营收负责，对股东负责，日子一样难过。

当然从未来竞争格局上来看，美团要收购滴滴，阿里是不会答应的，所以我猜他们双方都已经开始在暗中谈判了。但最终不管怎么样，还是希望我们普通老百姓得到更好的体验和服务。

来源公众号:军哥手记（公众号：zxhy_cj）

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