6月15日，飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心在上海安亭汽车创新港揭牌。

根据合作计划，由双方共创打造的飞凡RISING OS智舱交互系统，将搭载在飞凡汽车全新旗舰SUV飞凡R7新车型上，这将是数智共创中心的首个共创结晶。

据悉，自飞凡R7车型立项初期，飞凡汽车便与零束科技以共创模式展开战略合作。在双方资源与技术的深度融合下，飞凡-零束数智共创中心应运而生。双方以R7智舱交互系统为合作起点，在产品设计、方案制定、模块开发、场景体验等各方面，完成了共同思考、高度协同的研发闭环。目前数智共创中心合作内容覆盖零束银河全栈技术解决方案的核心业务，包括中央集中式电子架构、SOA软件平台、OTA、数据工场，以及舱驾融合数字化体验产品等。

零束科技CEO李君称，飞凡R7是首款基于零束银河全栈技术解决方案打造的高端智能电动汽车，也是双方共创模式下的首款量产车型。基于共创模式，零束全链路、全生命周期深度赋能飞凡汽车产品的打造，将充分发挥零束银河全栈技术解决方案的优势，为用户提供无与伦比的数字化体验，让车成为有生命力的伙伴。

飞凡汽车CEO吴冰表示，零束在智能座舱领域的创新与积累，让两家的共创模式能够快速高效地落地，并开花结果。飞凡RISING OS为双方的共创合作奠定了良好开端，后续飞凡汽车将继续充分发挥双方在数字化服务和极智科技产品体验方面的优势，共同为用户创造更多有竞争力的产品，用科技兑现人们对绿色、智能出行的美好想象。

作为飞凡智驾负责人之一，余钧雷与飞凡智驾共创中心团队基于飞凡R7搭载的全球首发量产Luminar 1550nm 高规激光雷达、国内首发量产Premium4D成像雷达、Hella增强版远距离点云角雷达、英伟达Orin芯片等多源产品技术创新，通过对用户出行痛点的数据分析，搭建起完整环境模型，驱动飞凡R7实现“预测-规划-功能”的链路，让中国用户能够体验到更安全、更舒适的智能驾驶，缓解用户面对日常交通挑战的焦虑。

飞凡智驾共创中心智驾体验官余钧雷表示，如果延续以往标准化、流水线式的智驾体验测试和验证方法，相比用户实际驾驶状态会存在失真。为了给用户在实际智能驾驶中带来安全、顺畅、零焦虑的体验，他着手建立了一套全新的用户体验评价方法论。

2010年-2014年，余钧雷作为汉堡大学和清华大学博士联培项目成员，师从清华大学教授、智能技术与系统国家重点实验室副主任孙春富，汉堡大学计算机认知处理和人机交互创始人Christopher Habel教授，主攻计算机科学、认知科学、人机交互，是汉堡大学计算机系最年轻博士。在攻读博士学位期间，余钧雷担任汉堡大学人机交互本科课程讲师，负责【多模态人机交互】理论知识的讲授，并参与了空中客车前瞻性课题研究。

在Tobii工作期间，余钧雷先后为现代起亚、蔚来、吉利领克、宝马中国、高德地图、滴滴等多家汽车及泛汽车企业，整合线上线下用户产品体验旅程，协同企业和科研机构的合作，打造“赋能-服务-共创-转化”的创新业务模式。期间开展多个行业研究以及产品开发项目，持有多项专利。

据上汽集团介绍，今年以来，飞凡汽车与上汽集团创新研究开发总院共建的飞凡设计共创中心和飞凡智驾共创中心相继亮相，展现了飞凡汽车加速前瞻技术布局，发力高端电动车市场的决心。此次与零束科技的共创合作，标志着飞凡汽车从产品定义、服务设计到生态布局的每一个环节对共创理念的落实，也让飞凡汽车的技术版图更加清晰。未来，双方将继续深化共创模式，打造数字化体验标杆。同时飞凡汽车也将联合更多产业链生态伙伴，进一步加强共创技术研发体系建设，围绕智能场景持续探索消费者数字化体验的优化与创新。