网约车已经成为用户出行的重要交通方式之一，而在网约车领域内，滴滴先后收购快的、优步中国，成为国内最大的网约车平台，占领网约车市场九成以上份额。

在滴滴提供的服务中，主要分为快车、专车、拼车以及顺风车等多种形式，但在这些服务形式中，用户最喜欢的就是顺风车。

因为对于司机和用户而言，顺风车是一种降低成本的出行的方式，沿途捎个人，分摊一下油费，还是一种真正共享出行。

对于滴滴自身而言，顺风车也是一项很重要的业务，在滴滴开展的众多业务中，顺风车是少数盈利的项目。还有消息称，顺风车是滴滴唯一一项盈利的业务，年净利润过亿，所以对滴滴顺风车格外的重视。

然而没有想到的是，滴滴顺风车在2018年先后发生两起，司机残害女乘客事件，滴滴不得不下线顺风车，并对其进行整改，连续几个月整改，在2019年春节，滴滴顺风车在2019年还处于下线状态，上线时间仍是未知数。

但是，获得蚂蚁金服投资的哈罗单车，其却已经升级为哈罗出行，在春节前夕，其已经在六个上市上线了顺风车业务，这对于滴滴而言，并不一个好消息。

原因是，顺风车是滴滴烧钱开辟的市场，如今市场形成，滴滴却暂时无法开展顺风车业务，眼看自身开辟的市场将被哈罗出行等瓜分。

近日，滴滴再次传出噩耗。

都知道，滴滴成立至今，仍没有实现盈利，在2018年年中时，滴滴程维就表示，滴滴目前亏损超过390亿。

近日，又有消息称滴滴在2018年亏损超过109亿，也就是说，滴滴成立六年亏损大概在450亿元，平均一年将近80亿。

除了巨额亏损外，滴滴程维还宣布，滴滴将进行业务整改，预计将会裁员2000人左右，提现进入寒冬。

出现这样的情况，主要都是因为，滴滴持续亏损，上市又延期，再加上顺风车业务迟迟无法开展，给滴滴未来的发展之路，增加不少不确定性，这是可能裁员、整合的主要原因。

还有一点就是，滴滴进入的领域内太多，滴滴已经进入外卖、共享单车等领域内，而这两项业务都是极度烧钱，外卖老大美团，至今也没有实现盈利，而摩拜单车被美团收购，ofo已经出现了资金问题，用户押金都需要排队退出。

最主要的是，哈罗出行日前宣布一项重磅消息，就将会在全国上线顺风车，今天，哈罗出行已经在全国范围内上线了顺风车。不少网友表示，滴滴这次是真伤不起。

原因是，哈罗出行在全国上线顺风车，相当于在全国接替滴滴顺风车的地位，毕竟滴滴顺风车曾是全国用户量最多顺风车，也是唯一在全国开展顺风车业务的网约车平台。

如今，滴滴在全国下线了顺风车业务，而哈罗出行却在全国上线顺风车业务，就是想逐渐取代滴滴。

另外，滴滴已经整改了6个月，但滴滴顺风车仍没有上线时间，而且，在年前的时候，交通部还公布了，滴滴在7方面存在33项问题，也就是说，滴滴整改或将经历漫长的时间。

在这样的情况下，滴滴开辟的顺风车市场，或许就将拱手让给哈罗出行。要知道，哈罗出行已经成为第一大共享单车平台，背后还有阿里投资，如果需要补贴才能良好开展顺风车业务，对于哈罗出行而言，这也不是一个难题。

而且，哈罗出行将与嘀嗒出行、首汽约车以及高德公司进行业务整改，而高德则是知名地图公司，这样一来，哈罗出行在顺风车业务开展，优势更大。

对于滴滴顺风车和哈罗出行的顺风车你们怎么看，希望滴滴顺风车回顾么？

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